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连续刚构桥四点合龙顶推下箱梁局部受力分析
| 题名： | 连续刚构桥四点合龙顶推下箱梁局部受力分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 杜钊;赵伟;陈家龙;刘纲 |
| 作者单位： | 中铁十一局集团第五工程有限公司;重庆大学土木工程学院 |
| 关键词： | 连续刚构桥;合龙;四点顶推;局部受力;有限元分析 |
| 摘要： | 大跨连续刚构桥合龙阶段往往采用顶推技术减少或消除运营中墩顶的纵向偏位，但较大的顶推力 可能引发混凝土箱梁局部开裂。针对这一问题，提出四点同步合龙顶推方法，并以西北某特大连续刚构桥为工 程背景，通过有限元分析传统两点顶推和所提四点顶推方式下箱梁截面局部受力和变形规律，并分析钢垫板位置、高度及加载方式对箱梁局部受力的影响。分析结果表明，在5 000 kN顶推力作用下传统两点顶推将使箱梁 局部主拉应力高达4. 78 MPa，而四点顶推方式应力分布更均匀，满足顶推过程中箱梁局部受力要求，且可通过 钢垫板位置、高度 |
| 期刊名称： | 公路工程 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 30-35 |
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