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基于收敛-约束法和ZSI的隧道初期支护时机研究
| 题名： | 基于收敛-约束法和ZSI的隧道初期支护时机研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张子龙;姜谙男;吴洪涛;焦明伟 |
| 作者单位： | 大连海事大学交通运输工程学院;吉林省交通规划设计研究院 |
| 关键词： | 收敛-约束;隧道;支护时机;单元状态指标;数值模拟 |
| 摘要： | 为了解决隧道开挖后初期支护的时机问题，提出了基于收敛约束原理和围岩局部安全评价方法单元状态指标(Zone State Index，ZSI)的初期支护时机确定方法。该方法首先计算得到隧道的围岩特征曲线，结合围岩位移速率先对最佳支护时机对应的围岩应力释放率进行初步判定;然后再利用单元状态指标ZSI对围岩局部稳定性进行确认评价，增加了支护时机选择的正确性。最后以相同变量围岩位移为基础将围岩特征曲线和纵向变形曲线进行耦合分析，建立起应力释放率和掌子面与监测断面间距之间的对应关系，得出以支护与掌子面控制间距为依据的 |
| 期刊名称： | 公路工程 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 41-47,73 |
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