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超高性能纤维混凝土在公路桥梁加固中的应用分析
| 题名： | 超高性能纤维混凝土在公路桥梁加固中的应用分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 许秀颖;贾影;时国松 |
| 作者单位： | 北京交通大学海滨学院;北京交通大学土建学院 |
| 关键词： | T型简支梁;钢纤维;拉应力;跨径 |
| 摘要： | 针对传统梁桥加固技术易影响桥梁耐久性的问题，提出将钢纤维混凝土材料应用于主梁和桥面铺装层，提高桥面抵抗梁端变形程度，减少应力集中现象。分析了不同钢纤维加铺层厚度，加铺层长度下路面结构的应力状态，为桥面铺装层的设计提供合理建议，研究结果表明:当钢纤维混凝土铺装长度和厚度一定时，随着跨径增加，钢纤维铺装横截面拉应力逐渐增加;当厚度和跨径一定时，随着加铺层长度增加，铺装横截面拉应力下降，最终趋于平稳;根据T型简支梁结构，考虑安全性能和经济性价比，确定钢纤维混凝土跨径为10～15m时，加铺层长度取值为50cm，厚 |
| 期刊名称： | 公路工程 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 92-95,135 |
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