原文传递
季冻区公路混凝土桥梁台身开裂加固行为研究
| 题名： | 季冻区公路混凝土桥梁台身开裂加固行为研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 屈志英;赵堃 |
| 作者单位： | 陕西建工安装集团有限公司;西安市政设计研究院有限公司 |
| 关键词： | 季冻区;混凝土桥梁;修补;质量损失;强度损失 |
| 摘要： | 为模拟季冻区公路混凝土桥梁台身开裂加固行为，采用6种不同修补方法对混凝土试件表面裂缝进行修补处理，对比分析6种不同修补方法对试件质量损失率、抗压强度和劈拉抗拉强度的影响。结果表明，相同冻融循环次数下，环氧树脂修补法和碳纤维布修补法试件的质量损失率相对较低，具有相对较好的抵抗季冻环境能力;随着冻融循环次数从0增加至150，6组试件的抗压强度和劈裂抗拉强度都呈现逐渐减小特征，且未经过修复的对照组试件抗压强度和劈裂抗拉强度值一直处于最低（相同冻融循环次数），而环氧树脂修补试件和碳纤维布修补试件的抗压强度和劈裂抗 |
| 期刊名称： | 公路工程 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 206-210 |
检索历史
应用推荐
