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考虑施工爆破振动影响的小净距隧道设计参数优化研究
| 题名： | 考虑施工爆破振动影响的小净距隧道设计参数优化研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 赵杰 |
| 作者单位： | 山西诚达公路勘察设计有限公司 |
| 关键词： | 小净距隧道;爆破振动;设计参数;优化 |
| 摘要： | 以某小净距隧道为依托工程，在总结分析其工程特性的基础上，利用现场试验研究先后行洞因施工爆破振动而产生的相互影响效应，并利用数值模拟手段研究其设计参数及工法优化技术。研究结果表明:隧道围岩级别越高，爆破振动传播速度随之下降;X方向的振速明显大于y方向的振速;先行洞中对应于后行洞掌子面的位置为爆破振动严格控制的部位;在IV、V级围岩中，净距为8m较6m时的围岩塑性区范围明显减小，中岩柱稳定性增强;采用双侧壁导坑法施工对小净距隧道施工爆破振动的控制效果优于上下台阶法，研究成果为类似工程设计施工提供了借鉴意义。 |
| 期刊名称： | 山西交通科技 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 136-139 |
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