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原文传递高压氧气管道施工技术研究

论文题名：	高压氧气管道施工技术研究
关键词：	船舶管路系统;超高压氧气管;管件焊接;内表面脱脂;充氩保护;焊接质量
摘要：	船舶管路系统是船舶的“血管”，而海洋工程项目或特种作业船舶中，超高压管系的发挥主要功能。氧气系统压力为25MPa，氧气是具有非常强的氧化性和助燃性，易导致发生燃烧甚至爆炸。因此对超高压氧气管路加工、连接技术的研究就显得尤为重要。高压氧气管路系统材质为一般选用奥氏体不锈钢(304L和316L)，铜管及其合金，规格范围f12～f60mm，壁厚范围2～5mm，从管子的规格和壁厚尺寸划分均属小口径管，现场管路加工研制中的“管件装配及焊接”以及“内表面脱脂”是研究的重点内容。另外该船管路在船上连接方式主要为对接式（除和设备连接，基本为无法兰连接）连接管路长，形状复杂，焊接时内部需充保护气体进行保护。所以，在连接焊接时“焊接小口径管路及内部充氩保护装置”的研究是确保焊接质量，满足现场和船上施工的主要内容。　　在本论文中，通过对管路加工研制中的“管件装配及焊接”的研究，以及内部充气保护装置的研究，研制出装配工装形式，对口固定装置、固化正交试验、内部充气保护装置及后续的脱脂处理。完成该项目焊接工艺规程编制，完成高压氧气管装配专用工装的制作，焊接及脱脂工装的制作。以保障最终的焊接质量、及后续的脱脂指标满足标准设计要求。
作者：	高泽宏
专业：	材料工程
导师：	雷明凯
授予学位：	硕士
授予学位单位：	大连理工大学
学位年度：	2013
正文语种：	中文