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高液限红粘土高填方路堤稳定性及变形特性研究
| 题名： | 高液限红粘土高填方路堤稳定性及变形特性研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 吴佳顺;朱云升;张文权 |
| 作者单位： | 中交一公局集团有限公司海外事业部;武汉理工大学交通学院 |
| 关键词： | 高填方路堤;高液限红粘土;压实度;沉降变形;稳定性 |
| 摘要： | 雅杜高速项目沿线地形起伏较大，高填方路堤占比较大，受到路基填料和建设资金限制，高填方路堤采用红土砾料和未经处治的高液限红黏土直接填筑。采用FLAC3D基于强度折减法原理对雅杜髙速典型高填方路堤建立数值分析模型，进行路堤稳定性及变形研究，验证高液限红黏土填筑厚度以及压实度标准降低对高填方路堤的稳定性和变形产生的影响。结果表明，高填方路堤拉应力区、塑性区和潜在滑动面主要分布在高液限红黏土填筑区域，影响路堤的稳定性，提高压实度可以增强高液限红黏土颗粒之间的摩擦、咬合和分子引力，从而提高土体的密实度和强度，提高高 |
| 期刊名称： | 公路交通科技 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 6-11 |
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