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施工方法对简支钢混组合梁成桥后受力的影响
| 题名： | 施工方法对简支钢混组合梁成桥后受力的影响 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 毛亚娜 |
| 作者单位： | 甘肃路桥公路投资有限公司 |
| 关键词： | 混凝土桥面板;钢梁;临时支撑;应力 |
| 摘要： | 根据简支钢混组合梁的两种不同施工方法，对30m简支双主梁工字钢一混凝土组合梁进行分析，给出了两种不同的施工方法对成桥后受力的影响，论文得出如下结论:采用中间支撑或临时墩施加支反力的施工方法，可让混凝土桥面板提前参与一期恒载受力，可大幅减小钢梁上翼缘压应力，充分发挥混凝土受压的特点，同时可减小下翼缘拉应力，有利于节省钢材。 |
| 期刊名称： | 公路交通科技 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 80-82 |
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