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基于韧性评估的地铁网络修复时序决策方法
| 题名： | 基于韧性评估的地铁网络修复时序决策方法 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张洁斐;任刚;马景峰;高瑾瑶;朱形 |
| 作者单位： | 东南大学交通学院 |
| 关键词： | 交通工程;修复时序;韧性评估;地铁网络;网络平均效率;修复策略 |
| 摘要： | 为提高地铁应对突发事故的韧性，提出基于韧性评估的地铁网络修复时序方案决策方法，基于复杂网络理论，利用SpaceL方法构建地铁网络拓扑结构，部分节点失效后利用不同的修复策略生成备选方案;选取网络平均效率为性能指标，构建韧性指数评估不同修复时序方案下地铁网络韧性的表现，推荐韧性指数最大的方案为最优方案，探讨不同修复策略与网络恢复性能间的关系;以南京地铁为例进行实例分析，结果表明，多个节点失效时，优先修复策略受同步维修队伍个数的限制，前期表现较差，但有助于提升整个恢复阶段网络的性能;并行使用优先修复策略和增加维 |
| 期刊名称： | 交通运输系统工程与信息 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 14-20 |
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