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基于修正半正弦波荷载模型的防撞拦截系统动力分析
| 题名： | 基于修正半正弦波荷载模型的防撞拦截系统动力分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 黄向平 |
| 作者单位： | 中交第三航务工程勘察设计院有限八司 |
| 关键词： | 桥梁工程;防撞拦截系统;修正半正弦波荷载模型;撞击力;位移;应力;有限元法 |
| 摘要： | 某码头引桥防撞拦截系统（由防撞墩、拦截钢管排架和锚链组成）按旧规范驳船等效静力250kN设计。为了解该系统在新规范下的防撞能力，采用MIDAS软件建立模型，船舶撞击力按修正半正弦波荷载模型取值，计算撞击力分别作用于防撞墩和钢管排架时结构的位移和应力，并与新规范等效静力（1000kN）结果进行对比。结果表明:撞击力作用在防撞墩时，防撞墩最大位移达0.36ni并逐渐衰减，几乎无残余变形，钢管桩应力较大、已屈服但可正常工作;撞击力作用在钢管排架时，排架最大位移达3.74m并逐渐衰减，10s后残余变形稳定在2.2 |
| 期刊名称： | 世界桥梁 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 60-64 |
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