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预制拼装立柱钢筋连接方式的力学性能研究
| 题名： | 预制拼装立柱钢筋连接方式的力学性能研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 胡小忠 |
| 作者单位： | 中铁二十四局集团有限公司 |
| 关键词： | 装配式桥梁技术;套筒灌浆连接;力学性能试验;延性;极限承载力 |
| 摘要： | 装配式桥梁技术以其施工速度快、节能环保而具有广阔的应用前景，套筒灌浆连接方式是目前装配式工程上应用较多的钢筋连接方式。目前关于装配式桥梁中套筒灌浆连接、金属波纹管灌浆连接及现浇构件连接的力学性能比较试验相对较少。本文以无锡某快速化改造工程中主线高架桥项目为依托，选择4组立柱进行连接力学性能试验，对其位移、钢筋应变、破坏模式等进行了分析。研究表明:相比于金属波纹管灌浆连接及现浇构件连接，套筒灌浆连接具有更好的延性和极限承载力。同时套筒灌浆连接的极限承载力均优于其他两种连接，也验证了套筒灌浆连接的可靠性。 |
| 期刊名称： | 现代交通技术 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 43-48 |
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