原文传递
船舶机舱通风速度场温度场数值模拟
| 论文题名： | 船舶机舱通风速度场温度场数值模拟 |
| 关键词： | 船舶;机舱通风;速度场;温度场;数值模拟 |
| 摘要： | 船舶机舱通风的主要目的是在机舱内建立并维持适宜的环境条件(温度、湿度、空气流速、清洁度和空气成份等)，良好的通风效果可以为工作人员提供舒服的工作环境，有利于电器设备的正常工作，还可排出油气减少事故的发生。在目前机舱通风的设计中，机舱通风的的风口布置是根据经验来安排，并没有提供一个准确的方法。机舱通风效果也是在船舶建造完毕后才能知道，如果能提前了解到机舱通风效果，据此来改进送风口布置和风量的分配，以形成合理的气流组织，达到良好的通风目的。本文借鉴空调通风的成功经验，应用CFD技术，以一条集装箱船机舱为研究对象，对机舱内空气流动进行数值计算和模拟，最后得出了机舱通风的速度场、温度场。根据模拟出的结果来分析机舱通风设计的效果，来设计出更好的风口的布置和风量的分配。为机舱通风设计提供了一种方法。本文的主要内容包括：1.介绍了通风设计的方法，确定了课题的研究目标。 2.详细分析湍流流动与换热的机理，建立相应的数学模型。 3.应用PHOENICS对机舱内空气流动进行数值计算，对结果进行分析，并对不理想的地方加以改进。 |
| 作者： | 赫伟建 |
| 专业： | 轮机工程 |
| 导师： | 段树林 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
