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汽车减振器双动耐久性试验台设计
| 论文题名： | 汽车减振器双动耐久性试验台设计 |
| 关键词： | 汽车液力减振器;耐久性试验台;有限元分析;控制电路;MATLAB软件;数值模拟 |
| 摘要： | 针对汽车液力双筒减振器耐久性试验要求，设计了汽车减振器双动耐久性试验台。试验台符合QC/T545-1999《汽车筒式减振器台架试验方法》规定，试验台因采用双方面的振动激励，模拟路面不平高频激励以及汽车车身振动，同时加载侧向力，对于减振器的阻尼可以进行更好的评定。 本文在分析耐久性试验基础上，通过分析计算合理选取激振方案，详细设计了试验台机械机构，并且对机械结构可能发生的失效，进行了有限元分析，分析结果显示，试验台的最大承受力达到了23KN，工作频率远离试验台的固有频率，试验台的刚度与稳定性符合技术要求;同时设计了试验台的硬件测试电路，依据测试功能，对控制电路进行了说明。运用MATLAB，对双动试验台下的双向激励和侧力加载情况，进行了测试特性曲线的模拟仿真，为实际测试提供了理论依据。 |
| 作者： | 曲承童 |
| 专业： | 机械电子工程 |
| 导师： | 姜涛 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长春理工大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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