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从C3联盟看央企的角色担当——访大连海事大学交通运输管理学院陈超教授
| 题名： | 从C3联盟看央企的角色担当——访大连海事大学交通运输管理学院陈超教授 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈超； |
| 关键词： | 中日航线:4662；联盟:4225；航运市场:3449；大连海事大学:3038；交通运输:2941；青岛:2672；集装箱:2624；世界海运:2537；中小航运企业:2377；班轮公司:2121 |
| 摘要： | 据消息称,由央企航运三巨头中远、中海、中外运组成的“C3联盟”将在青岛中日航线增投1500TEU运力,此举无疑将给原本执行“份额制”的稳定的青岛日本集装箱航运市场带来一场灾难性的恐慌。在过去一年里,青岛经营中日班轮航线的公司严格执行“份额制”,使2013年全年中日航线所有班轮公司都逐渐摆脱了持续亏损的阴影,那么,C3联盟会不会使青岛经营中日航线的班轮公司“才下眉头却上心头”,重新陷入泥潭?C3联盟的组建是出于什么样的战略意图?作为央企巨头,C3联盟到底应该有什么样的角色担当?对于这一系列问题,本刊专门采 |
| 期刊名称： | 世界海运 |
| 出版年： | 2014 |
| 页码： | 12-13 |
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