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基于改进条件边缘乘积法的桥梁系统地震易损性分析方法
| 题名： | 基于改进条件边缘乘积法的桥梁系统地震易损性分析方法 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 冯煜 |
| 作者单位： | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 |
| 关键词： | 桥梁工程;系统易损性;条件边缘乘积法;地震;界限估计法 |
| 摘要： | 桥梁结构是由多种不同类型的构件按照一定的'逻辑关系构成的结构系统」既有桥梁易损性分析中，通常基于 构件的易损性曲线来评价整个桥梁系统的抗震性能。实际运营中的桥梁，在地震作用下，不同构件间相互影响，发 生组合破坏将会增加桥梁系统整体失效概率，因此，将桥梁结构作为整体进行易损性分析能够更好地评估实际工程 的抗震性能，弥补了既有分析方法的不足。以一座三跨预应力混凝土连续T梁桥为易损性分析对象，结合桥墩和支 座两类构件的地震破坏，分别采用界限估计法、改进的条件边缘乘积法建立了算例桥梁系统易损性曲线〉结果表明： 界 |
| 期刊名称： | 公路交通科技 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 08 |
| 页码： | 66-72 |
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