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基于DSP的直接转矩控制在电动汽车驱动控制器中的应用
| 论文题名： | 基于DSP的直接转矩控制在电动汽车驱动控制器中的应用 |
| 关键词： | 数字信号处理器;直接转矩控制系统;电动汽车;驱动控制系统 |
| 摘要： | 该文介绍了运用于电动汽车驱动控制系统的TMS320F240数字信号处理器进行的直接转矩调速系统研究,并对其结构和性能进行了初步探讨和分析.该文首先结合电动汽车的实际情况,研究和设计了基于DSP的控制器硬件系统,针对各部分的具体要求提供了相应的解决方案.然后,该文在简述直接转矩控制系统的基本原理的基础上,介绍了利用DSP软件控制算法对直接转矩控制系统的低速、中速方案的设计,最后着重全速控制方案和滑模控制方案的实现和研究及性能分析.该文通过对基于DSP的电动汽车驱动控制系统的研究,将控制理论与电动汽车实际特性相结合,将直接转矩控制方案与DSP控制技术有机的结合,具有较大的实际应用价值. |
| 作者： | 钟毅 |
| 专业： | 控制理论与控制工程 |
| 导师： | 全书海 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉理工大学 |
| 学位年度： | 2002 |
| 正文语种： | 中文 |
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