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空心板梁桥整体化层厚度对受弯失效模式的影响
| 题名： | 空心板梁桥整体化层厚度对受弯失效模式的影响 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李兴锋;孔晨光;程烽雷;刘福忠;李广奇;李越 |
| 作者单位： | 山东高速股份有限公司;山东省交通科学研究院;同济大学桥梁工程系 |
| 关键词： | 空心板梁桥;试验研究;整体化层;厚度;失效模式 |
| 摘要： | 目前中小跨径桥梁中装配式空心板梁结构应用广泛。随着长期服役过程中车辆荷载等条件的变化,现役空心板梁结构产生了纵向开裂等桥梁损伤和病害问题。当下旧桥加固和改扩建工程中,整体化层厚度调整能够便捷高效地提升结构叠合共同工作性能和承载能力,但也存在失效模式转变的风险。本研究针对装配式空心板梁桥关键构造失效模式,考虑不同整体化层厚度影响,开展較缝受弯性能足尺试验研究。基于铰缝模型破坏模式、荷载—挠曲关系以及关键荷载指标开展对比研究,对整体化层厚度参数进行优化,为后续装配式空心板梁设计以及在役结构改扩建提供参考。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 09 |
| 页码： | 119-123 |
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