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沥青路面坑槽修补开槽角度有限元分析与优化
| 题名： | 沥青路面坑槽修补开槽角度有限元分析与优化 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 叶丹燕;廖四萍;张倩;徐义恒 |
| 作者单位： | 衢州市交通设计有限公司;衢州市交通投资集团有限公司;西安建筑科技大学土木工程学院 |
| 关键词： | 沥青路面工程;Goodman模型;坑槽修补;开槽角度 |
| 摘要： | 为避免坑槽发生二次破坏,给沥青路面坑槽修补结构设计提供科学的理论支持,针对修补厚度和坑槽开槽角度两个影响因素,采用Goodman零厚度单元模型,运用非线性有限元软件ABAQUS计算了不同修补厚度和荷载耦合作用下补块缝界面的力学响应,分析了不同开槽角度下补缝界面的力学变化,结果表明:不同开槽角度对补块缝界面处拉应力和剪应力均有影响，对拉应力影响较大;开槽角度越大,修补块与原路面接触摩擦面积越大,二者黏结力也越强;开槽角度增大有利于修补材料与原路面的协同受力和变形,但鉴于节约材料和施工条件的限制,建议最佳开槽角度为30°〜45°。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 10 |
| 页码： | 84-90 |
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