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广连高速含砂低液限黏土路基压实控制标准研究
| 题名： | 广连高速含砂低液限黏土路基压实控制标准研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 黄宇;肖宇鹏 |
| 作者单位： | 中交四航局;第三工程有限公司;长沙理工大学 |
| 关键词： | 公路;含砂低液限黏土;吸附结合水;压实度;路基;控制标准 |
| 摘要： | 为研究广东湿润多雨地区细粒土路基压实控制标准,对广东广连（广州-连州）高速公路典型天然含水率偏高含砂低液限黏土开展基本物理性质、重型湿法击实、浸水CBR（加州承载比）和固结试验,利用容量瓶法测定土样的吸附结合水含量，分析吸附结合水对含砂低液限黏土击实特性、强度、水稳性和压缩性的影响。结果表明，吸附结合水含量与塑限成正相关关系;含砂低液限黏土中吸附结合水具有类似固体的性质,且在路基运营期始终稳定;初始含水率低于吸附结合水含量时,含砂低液限黏土CBR试件浸水后的膨胀量显著增强;吸附结合水对含砂低液限黏土在高含水率状态下保持一定CBR强度和低压缩性起到积极作用;压实度控制下限值与吸附结合水含量和最佳含水率相关。 |
| 期刊名称： | 公路与汽运 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 48-51 |
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