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香溪长江公路大桥拱上立柱减振技术研究及应用
| 题名： | 香溪长江公路大桥拱上立柱减振技术研究及应用 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李东超;余友江;尹琪 |
| 作者单位： | 桥梁结构健康与安全国家重点实验室;中铁大桥科学研究院有限公司;温州市文泰高速公路有限公司 |
| 关键词： | 拱桥;拱上立柱;振动特性;涡激振动;调谐液体质量阻尼器;参数优化;振动控制 |
| 摘要： | 香溪长江公路大桥主桥为跨度519m（计算跨径）的中承式钢桁架拱桥,拱上立柱采用箱形钝体截面钢排架结构。为解决立柱可能发生的风致振动问题,对大桥立柱减振技术进行研究。采用有限元法分析立柱的振动特性,计算其涡激振动的起振风速;提出采用调谐液体质量阻尼器（TLMD）进行振动控制,并基于多目标满意度优化方法对频率分布式多重TLMD减振方案进行参数优化;考虑立柱的空间尺寸及阻尼器数量,确定阻尼器的空间布置及固定方式,并在实桥上应用。结果表明:靠近拱脚的P1〜P4立柱起振风速较小,可能出现一阶弯曲和扭转振型的涡激振动;采用多重TLMD减振方案并进行合理的参数优化后,可以较好地控制立柱的涡激振动。 |
| 期刊名称： | 世界桥梁 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 69-73 |
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