原文传递
基于危险源位置的驾驶人危险感知研究
| 题名： | 基于危险源位置的驾驶人危险感知研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 谷志朋;杨京帅;楚彭子;刘秋皤;王靖 |
| 作者单位： | 长安大学汽车学院;同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 |
| 关键词： | 交通工程;驾驶人;方差分析;危险感知;危险源位置 |
| 摘要： | 为探索驾驶人面临不同危险源位置的交通场境时危险感知的差异性,文中从驾驶人视角按危险源出现位置将其分为远前方、近前方、左侧、右侧危险,选取反应时间、无效识别次数、未识别次数、平均注视时长.注视次数为评价指标,对46名驾驶人员进行危险认知实验与统计分析.结果表明:不同危险源位置的交通情境中,驾驶人在无效识别次数、未识别次数、反应时间方面存在显著性差异（PV0.05）;在平均注视时长、注视次数方面无显著性差异（P>0.05）.实验表明:驾驶人对右侧危险感知能力较强,对远前方危险感知能力较差,对左侧与近前方危险感知能力适中. |
| 期刊名称： | 武汉理工大学学报（交通科学与工程版） |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 789-793 |
检索历史
应用推荐
