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基于航次串理论的深港珠澳航线客船调度优化
| 题名： | 基于航次串理论的深港珠澳航线客船调度优化 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 丁涛;王钰;王帆 |
| 作者单位： | 武汉理工大学交通学院;长江航运发展研究中心 |
| 关键词： | 水上客运;船舶调度;班期优化;航次串;整数规划 |
| 摘要： | 为提高船公司的市场竞争力,加强对班期的科学规划和对船舶的调度管理,推动深港珠澳水上客运的发展,对深港珠澳水上客运航线进行班期安排和船舶调度的优化研究.以高速客运船公司每日变动成本最小和经营利润最大为目标函数,构建班期优化模型和航次串指派整数规划模型,借助LINGO求解器利用分支定界法对模型进行求解,并以X公司实际经营航线和船舶进行模拟计算和结果分析.结果表明:优化模型可在完成运输任务、保证盈利水平的情况下提高船舶运用效率,减少船舶使用量. |
| 期刊名称： | 武汉理工大学学报（交通科学与工程版） |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 808-812 |
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