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长板-短桩法处理吹填土地基的沉降特性研究
| 题名： | 长板-短桩法处理吹填土地基的沉降特性研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 董必昌;田智睿;张鹏飞;张明轩 |
| 作者单位： | 武汉理工大学交通学院;中国市政工程中南设计研究总院有限公司 |
| 关键词： | 吹填土地基;长板-短桩;ABAQUS;沉降特性 |
| 摘要： | 文中以温州市域铁路S1线灵昆维修车辆基站工程为例,利用ABAQUS软件针对长板一短桩法和水泥土搅拌桩法两种工况下的地基沉降特性进行了研究.对桩体和塑料排水板进行了简化,引入桩体等效压缩模量、等效渗透系数,以及土体等效渗透系数等参数,将三维问题转化为二维问题.结果表明:沉降数值分析结果与现场实测数据一致;随着堆载预压的进行,长板-短桩复合地基最大沉降产生于断面道路中心处,最大侧向位移产生于堆载土体坡脚处底部,最大超静孔隙水压力位于搅拌粉喷桩下部区域,最大值达到35.23kPa,随后逐渐减小;与水泥土搅拌桩法复合地基相比,长板-短桩复合地基沉降增大io%,有利于减少工后沉降,因而具有优越性. |
| 期刊名称： | 武汉理工大学学报（交通科学与工程版） |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 813-817,822 |
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