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富水砂层影响下隧道围岩变形破坏机制的数值模拟研究
| 题名： | 富水砂层影响下隧道围岩变形破坏机制的数值模拟研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘平;刘池;王洪涛;张红军;杨勇;张欣;刘璐瑶 |
| 作者单位： | 山东建筑大学土木工程学院;南轨道交通集团有限公司;山东省地质科学研究院;山东省建筑科学研究院 |
| 关键词： | 富水砂层;地铁;隧道;围岩变形破坏;数值模拟;影响因素;敏感性 |
| 摘要： | 为研究富水砂层影响下隧道围岩的变形破坏机制,文章以某城市地铁M2号线某区间隧道为研究背景,考虑了流砂层厚度、隔水层厚度、地下水位、隔水层粘聚力和内摩擦角五大类因素影响,设计了25种对比方案,开展了数值模拟对比研究,得到了不同因素对围岩变形破坏机制的影响规律及各因素影响敏感程度,给出了相应工程建议措施。结果表明:对于上覆富水砂层隧道,拱顶是围岩变形破坏的关键部位;随隔水层厚度、粘聚力及内摩擦角增大,顶部围岩变形量及塑性区面积不断减小,而随流砂层厚度增大或地下水位上升,顶部围岩变形量及塑性区面积则不断增大;隔水层厚度及粘聚力是影响此类地层条件隧道围岩变形破坏的显著性因素,一方面在隧道线路设计中应保证拱顶留设足够的隔水层安全厚度,另一方面可通过对隔水层进行注浆加固的方式,提高此类地层条件隧道围岩的稳定性。 |
| 期刊名称： | 现代隧道技术 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 74-81 |
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