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软土路基沉降量预测方法介绍及应用
| 题名： | 软土路基沉降量预测方法介绍及应用 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 马锡超 |
| 作者单位： | 中国港湾工程有限责任公司 |
| 关键词： | 沉降预测;双曲线法;软基处理 |
| 摘要： | 采用预压固结法处理饱和软弱粘土作为路基的工程一般会有两方面的风险,一是道路修建过程中路堤边坡的整体稳定性问题,二是道路建成后朗工后沉降问题,后者对道路质量控制尤为重要。通过选取合适的土体参数设计出一套初始地基处理方案,然后通过分析工程监测数据,对设计方案进行评估和合理的调整是十分有必要的。基于一维固结理论发展出多种简单实用的软土路基沉降预测方法,本文对常见的预测方法进行了介绍和总结,以中美洲某国道路拓宽工程现场观测数据为基础,采用双曲线法对软基处理最终沉降量进行分析预测,预测数值与实测数值误差很小,说明了该法在路基沉降预测中的适用性和可靠性。 |
| 期刊名称： | 公路与自然 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 7-10,53 |
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