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叠合梁施工工艺调整对斜拉桥施工索力的影响
| 题名： | 叠合梁施工工艺调整对斜拉桥施工索力的影响 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 肖军;李松;刘永健;张永水 |
| 作者单位： | 长安大学;中交第二公路工程局有限公司;中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司;重庆交通大学 |
| 关键词： | 钢-混叠合梁;工序调整;恒载位移;线性规划 |
| 摘要： | 该文以钢-混凝土叠合梁斜拉桥施工工艺调整为背景,分析单节段循环浇筑湿接缝和滞后一个节段进行湿接缝浇筑对于施工监控的影响,包括对钢梁恒载切线累计位移、制造线形、成桥索力影响等;以施工工艺调整前所确定的钢梁制造线形和成桥索力为目标,允许施工索力在一定区间变化,基于线性规划方法进行了施工索力调整计算。研究结果表明:①叠合工艺调整影响了叠合梁刚度形成过程,如果工艺调整后不进行施工索力调整,则控制点切线累计位移偏差显著,对实例桥梁而言最大达到2.2m；②如果限定施工索力只在较小的区间变化,则施工索力难以适应原制造线形和成桥索力;如果放松施工索力调整区间,则可以较好地适应;③采用线性规划的方法进行施工索力调整计算,可以较好地兼顾控制点切线累计位移和拉索成桥索力等优化目标。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 101-104 |
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