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沥青路面层间抗剪强度影响因素研究
| 题名： | 沥青路面层间抗剪强度影响因素研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张轩铭 |
| 作者单位： | 辽宁省交通科学研究院有限责任公司 |
| 关键词： | 抗剪强度;竖向应力;乳化沥青;灰色关联理论 |
| 摘要： | 通过沥青路面层间剪切强度试验,研究竖向应力、粘层材料、洒布温度、洒布量对其影响,结果表明:沥青路面层间抗剪强度与竖向荷载有着良好的线性相关性,SuperPCR有着更好的抗剪性能,洒布温度越低,抗剪性能越好,这与沥青的温度敏感性有关;当沥青洒布较低时,层间抗剪性能逐渐增大,而当沥青洒布量较大时,层间抗剪切强度降低;灰色关联分析中对层间抗剪强度影响排序为:竖向荷载>乳化沥青洒布量>温度,并且竖向荷载关联度达到0.78，而最小的关联度也为0.63,可见总体上这三个影响因素对层间抗剪强度影响显著;严格控制超载、重载现象,减少竖向荷载对沥青路面的力学作用。 |
| 期刊名称： | 北方交通 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 10 |
| 页码： | 59-62 |
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