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京津冀机场民航运输协同发展建议
| 题名： | 京津冀机场民航运输协同发展建议 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 曹维； |
| 关键词： | 民航运输；机场管理；天津机场；民航机场；南苑；民航管理；货邮吞吐量；航空枢纽；起降架次；失衡现象； |
| 摘要： | 一、京津冀机场民航运输协同发展中的突出问题目前,京津冀三地拥有北京首都、北京南苑、天津滨海、石家庄正定、邯郸、秦皇岛山海关、张家口宁远、唐山三女河八座民航机场,其中北京首都、天津滨海、石家庄正定三大主要机场的业务量占99%以上。京津冀民航运输协同发展的核心是这三个机场民航运输之间的协同,但这三个机场发展失衡现象严重。1.首都机场的"马太效应"显著,区域间资源协同配置难以实现首都机场是国内最繁忙的机场。由于距离北京较 |
| 期刊名称： | 港口经济 |
| 出版年： | 2016 |
| 页码： | 58-60 |
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