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水泥路面板底脱空评价及压浆处治工艺
| 题名： | 水泥路面板底脱空评价及压浆处治工艺 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 姚云杰;黄必洲 |
| 作者单位： | 广西壮族自治区临桂公路养护中心 |
| 关键词： | 道路工程;板底脱空;压浆处治;落锤式弯沉仪;配合比设计 |
| 摘要： | 为了研究水泥路面板底脱空评价方法及压浆处治工艺,文章依托某高速公路旧路改扩建项目，采用落锤式弯沉仪进行水泥混凝土路面板底脱空评价分析,并对压浆材料配合比设计方案进行比选,同时对压浆处治方案及质量控制检测进行探讨。结果显示:采用三级荷载进行弯沉测试,以荷载-弯沉线性拟合截距绝对值≥40μm时判定为板底脱空具有较好的适用性;经过五种配合比设计方案比选,选取方案一作为最终注浆材料的配合比设计方案;为减小行车荷载对孔内浆体强度形成扰动影响,建议封闭交通3d左右,由于项目所处广西地区,封闭2d即可满足通行要求;采用落锤式弯沉仪进行三级加载,若荷载-弯沉拟合曲线截距＜10μm,则可判定达到注浆效果.满足后期加铺质量要求。工程实践表明该评定方式可以较好地控制压浆效果、保证脱空处治效果。 |
| 期刊名称： | 西部交通科技 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 07 |
| 页码： | 70-72,100 |
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