原文传递
国际道路联盟城市化进程 道路与环境问题
| 标题： | 国际道路联盟城市化进程 道路与环境问题 |
| 摘要： | 挪威科学与工业发展研究院(SINTEF)高级研究人员Tore Knudsen说，他的研究小组对涉及到各种车辆（汽油车、柴油车、小汽车、厢式车和大卡车）的大量道路交通情况进行了分析研究。一条窄而迂回的两车道乡村道路（部分路段单车道）每小时可通过大约200辆车，而如果以顺直和更宽一些的现代两车道道路取代的话，车流行驶速度则可以快得多，同时，研究表明，温室气体排放会降低大约11%。在一条两车道干线道路每小时通过12,000辆车的情况下，若是改造为四车道道路，则温室气体排放能降低25%。"也就是说，车流顺畅能够降 炀璺 |
| 发布日期： | 2008年 |
| 关键词： | 暂无 |
| 国别： | 世界 |
| 编辑时间： | 2008年 |
检索历史
应用推荐
