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基于均匀试验的自锚式悬索桥动力性能参数敏感性分析
| 题名： | 基于均匀试验的自锚式悬索桥动力性能参数敏感性分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 徐霞;杨林;方春平 |
| 作者单位： | 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 |
| 关键词： | 自锚式悬索桥;动力性能;均匀试验;参数分析 |
| 摘要： | 桥梁的振动特性是分析结构动力行为的基础，能体现结构质量分布情况和抵抗弹性变形的能力。本文以京杭运河大桥为依托，采用有限元软件Midas，/civil建立自锚式悬索桥整体空间模型，研究主缆抗拉刚度、吊杆抗拉刚度、主梁抗弯刚度和恒载集度等参数对振动特性的影响，并采用均匀设计法来确定各因素的影响程度。结果显示：1．主缆抗拉刚度主要对主梁纵飘振动频率和1阶对称侧弯频率影响较大，主梁抗弯刚度主要影响主梁1阶对称竖弯频率和扭转频率，恒栽集度与结构各阶振动频率均成反比。2．主梁抗弯刚度对结构动力性能综合影响程度最大，其次是恒载集度，然后是主缆抗拉刚度，影响程度最轻微的是吊杆抗拉刚度。所得结论为自锚式悬索桥的设计研究提供了参考。 |
| 期刊名称： | 公路与自然 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 16-19,24 |
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