详情

原文传递公路涵洞病害处治技术研究

论文题名：	公路涵洞病害处治技术研究
关键词：	高速公路;涵洞病害;墙体裂缝;表面脱落;不均匀沉降;桥头跳车
摘要：	针对高速公路涵洞常发生的开裂，错位，渗漏水等病害，依托西部交通建设科技项目《高填路堤下涵洞结构研究》课题，成立了调研组，对四川、陕西、甘肃、云南的代表性高等级公路涵洞病害进行调查研究工作。归纳总结出涵洞病害的主要模式是(1)整个涵节贯通性的或非贯通性的(横向或纵向)裂纹或裂缝；(2)涵节间沉降缝的裂开和错位；(3)涵项结构与其两侧侧墙之间的错位，即出现水平或垂直方向上的位移；(4)涵洞的进出口部位，其端墙和翼墙出现向外倾斜，墙体出现裂缝、破碎或表面脱落；(5)涵洞由于地基和基础原因造成其上填土不均匀沉降，反应在路面上即出现桥头“跳车”现象；(6)涵洞由于整体纵向的不均匀沉降，造成水流聚集在涵洞内不能顺畅流出。涵洞病害产生的原因主要包括：(1)涵洞的勘测原因；(2)涵洞受力计算原因；(3)涵洞结构设计原因；(4)涵洞基础和地基设计原因；(5)施工原因等。涵洞病害处治对策本文归结为以下内容：套衬补强及裂缝嵌补技术、地基托换技术和锚固法。
作者：	戴铁丁
专业：	岩土工程
导师：	杨晓华
授予学位：	硕士
授予学位单位：	长安大学
学位年度：	2005
正文语种：	中文