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公路生态护坡根系加筋土强度试验研究
| 题名： | 公路生态护坡根系加筋土强度试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 万娟;陈应峰;范瑛;肖衡林;马强; |
| 作者单位： | 湖北工业大学生态道路工程技术研究中心；中国公路工程咨询集团有限公司(武汉)勘察分公司； |
| 关键词： | 公路护坡;根系加筋土;直剪试验;抗剪强度;黏聚力;内摩擦角 |
| 摘要： | 公路生态护坡工程中,植物根系在提高土体强度上起到了重要作用。根系加筋土抗剪强度一直是关注的重点,通过不同龄期、不同草灌比植物根系加筋土与原状土直剪试验,研究原状根系加筋土强度影响因素。研究表明:草灌混合加筋效果优于单独草本或灌木加筋;根系的存在增加了土体黏聚力,90d草灌混合根系加筋土黏聚力达到99.8kPa,为无根原状土3倍以上;加筋土早期(90d前)内摩擦角大于无根原状土,90d后内摩擦角变化不大,与无根原状土内摩擦角相当。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 83-87 |
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