论文题名: | 中国进口煤炭运输船队发展规划研究 |
关键词: | 煤炭市场;煤炭进口量预测;海运需求;运输船队结构;发展规划 |
摘要: | 随着经济的不断发展,煤炭进口量大幅增加,我国煤炭海运需求从几乎全部是沿海运输转变为沿海运输与外贸进口相结合的局面。海运需求发生了变化,那么我国运力供给怎样适应这种变化就是本文要研究的问题。本文主要针对我国未来十年进口煤炭运输船队的发展规划问题进行了研究,需要解决的是在满足需求的基础之上怎样更加合理的配置船队的规模以及结构的问题,提高船队的竞争力。 首先,本文介绍了世界煤炭的资源分布、生产以及消费的状况,并分析了主要的煤炭海运出口国与进口国的情况,从而对世界煤炭海运贸易格局有了比较清晰的认识。在此基础之上,结合对我国煤炭资源概况、供需格局的分析,找出煤炭供需的矛盾,指出煤炭进口有其必然性。之后分析了我国煤炭进口主要来源国、贸易现状以及未来发展趋势。 然后,根据历史数据,采用定量预测的方法,对我国煤炭进口量进行预测,并结合各种影响因素进行定性分析,得出未来10年我国煤炭进口量预测值。对于我国煤炭进口的主要装卸港口以及我国煤炭进口运输企业的基本情况进行了介绍,并归纳了煤炭进口的主要航线。采用线性规划的方法,以营运费用最小为目标建立船队规划模型,根据进口量的预测,结合港口以及航线的实际情况和发展趋势,得出未来我国煤炭进口运输船队的规模以及结构。 最后,针对在进口煤炭运输中我国运输船队所承运份额的不确定性对运输船队进行进一步分析,得出在不同承运份额的情况下船队的发展趋势以及需要各型船舶的数量,为我国从事煤炭进口运输的企业提供参考。并对我国“国货国运”问题进行了讨论,认为我国需要加强措施提高船队在运输中承运的份额,并给出一些建议。 |
作者: | 蔡鹏 |
专业: | 交通运输工程 |
导师: | 谢新连;王良 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 大连海事大学 |
学位年度: | 2014 |
正文语种: | 中文 |