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路用粗集料抗滑耐磨性能衰减规律试验研究
| 题名： | 路用粗集料抗滑耐磨性能衰减规律试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 谭乐;吴敏;邓德毅;邓海斌;陆新民; |
| 作者单位： | 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室；湖州市公路管理局；广东省机场管理集团公司工程建设指挥部； |
| 关键词： | 道路工程;衰减规律;室内试验;抗滑耐磨性能;粗集料 |
| 摘要： | 为探索沥青面层路用粗集料抗滑耐磨性能衰减规律,测试了石灰岩、硅质石灰岩、辉绿岩和玄武岩等4种常用粗集料的主要物理力学性能,并在粗集料洛杉矶磨耗试验和粗集料磨光值试验的基础上,探究了该4种粗集料的磨耗值和磨光值衰减规律。结果表明:粗集料坚固性(质量损失率)越小,压碎值越小,相应的粗集料磨耗值越小,磨光值越大,粗集料的坚固性和压碎值与磨耗值和磨光值一样,具有一致的抗滑耐磨趋势,也可以反映粗集料抗滑耐磨性能;粗集料的磨耗留存率均随着转数的增大而减小,并成一定的线性规律,且初始磨耗留存率越小,磨耗衰减速率越快,采用一元线性回归方法对试验数据拟合,建立的粗集料磨耗衰减方程对粗集料磨耗衰减曲线拟合良好;粗集料磨光衰减速率前期衰减较快,但随着磨光轮数的增加,粗集料磨光衰减速率逐渐减小,最后趋于零,且粗集料的磨光值衰减曲线接近非线性指数函数曲线。 |
| 期刊名称： | 公路交通科技 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 20-24,42 |
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