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边中跨同时合龙对高墩大跨连续刚构桥性能影响分析
| 题名： | 边中跨同时合龙对高墩大跨连续刚构桥性能影响分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 黄文洁;田仲初;薛飞;文八斤; |
| 作者单位： | 长沙理工大学土木工程学院；中交一公局一公司； |
| 关键词： | 桥梁;连续刚构桥;边中跨同时合龙;受力性能;线形;顶推力 |
| 摘要： | 目前绝大多数刚构桥的合龙成桥顺序是由边跨向中跨逐次合龙,合龙段施工时需进行多次结构体系转换。文中以贵州某大桥主桥为研究背景,通过有限元建模,分析高墩大跨连续刚构桥在边中跨同时合龙下成桥工况和运营10年后的结构性能变化,同时根据桥墩受力最优原则,结合影响矩阵法与最小二乘法优化计算合龙前的顶推力。结果表明,不同合龙顺序对桥墩最大应力和主梁最大应力影响较小,对主梁成桥线形及运营10年后线形有一定影响;在优化后顶推力作用下,运营10年后主墩纵向偏位较小,边中跨同时合龙方案可行。 |
| 期刊名称： | 公路与汽运 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 111-114 |
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