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原文传递自平衡试桩平衡点位置研究

题名：	自平衡试桩平衡点位置研究
正文语种：	中文
作者：	陈雪峰;
作者单位：	中铁大桥(南京)桥隧诊治有限公司；
关键词：	自平衡试桩;设计极限承载力;实测极限承载力;平衡点位置
摘要：	平衡点位置理论上是确定且唯一的,但实际项目中,平衡点的位置很难与理想状况一致。选取7个自平衡试桩项目,对其平衡点位置进行研究。经统计,7个项目共有30根自平衡试桩,且均为摩擦桩型钻孔灌注桩。研究结果表明:平衡点位置设置在桩身长度的1/7～3/8处(距桩端)是合适的,满足自平衡试桩的预期目标,即超过设计极限承载力。其中,平衡点位置设置在桩身长度1/3处(距桩端)的试桩占比40%,平衡点位置设置在桩身长度1/5处(距桩端)的试桩占比27%,二者所占比重较大。因此,平衡点位置设置在桩身长度的1/5～1/3处(距桩端),能够提高自平衡试桩的成功率。
期刊名称：	现代交通技术
出版年：	2020
期：	02
页码：	38-42