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大理至保山铁路澜沧江大桥施工测量技术
| 题名： | 大理至保山铁路澜沧江大桥施工测量技术 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李德彪;何旭飞;夏焕文;郭波; |
| 作者单位： | 中铁大桥局集团第五工程有限公司； |
| 关键词： | 提篮拱桥;二次竖转施工;控制网;独立坐标系;空间测量;三维数学模型;精度控制;测量技术 |
| 摘要： | 大理至保山铁路澜沧江大桥为主跨342m的上承式劲性骨架钢筋混凝土提篮拱桥。大桥两岸河谷呈"V"形,大理岸桥台坡角约60°,保山岸桥台坡角约80°,局部近于直立。考虑山体自然状况,钢管拱施工采用二次竖转技术。为保证钢管拱准确合龙,采用高精度大桥专用控制网并精密联测二等水准网;建立拱座开挖独立坐标系,控制超欠挖,减少混凝土消耗;建立拱肋二次竖转数学计算模型,解决钢管拱预拼,拱肋支撑体系,拱肋竖拼,中间铰安装定位,拱肋转体、合龙等空间测量与调整问题。成桥后钢管拱轴线偏位<15mm,高程<15mm,满足规范要求。 |
| 期刊名称： | 世界桥梁 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 32-37 |
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