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沥青混合料AC-20C矿料的施工组成设计分析
| 题名： | 沥青混合料AC-20C矿料的施工组成设计分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 黄小慧;曹毅;韦增增; |
| 作者单位： | 广西交科工程咨询有限公司；广西道路结构与材料重点实验室；广西壮族自治区灵山公路养护中心；桂林理工大学土木与建筑工程学院； |
| 关键词： | 道路工程;沥青混合料;矿料组成;空隙率;动稳定度;贯入强度;冻融劈裂强度比 |
| 摘要： | 文章模拟评价施工过程中2.36～4.75mm、4.75～9.5mm、19～26.5mm的分计筛余量波动对一种粗型密级配AC-20C的性能影响。其中,AC-20C的矿料组成19mm、9.5mm、4.75mm、2.36mm通过率分别为90.8%、50%、33.2%、23.8%,试验采用SGC旋转搓揉成型方法和马歇尔击实法评价了AC-20C的压实特性,采用马歇尔法评价了AC-20C的145℃、165℃的体积参数,并采用动稳定度、单轴贯入强度和冻融劈裂残留强度比三个指标评价了AC-20C的高温稳定性能及水稳定性能。试验结果表明:2.36～26.5mm的粗集料在AC-20C中起骨架作用,其中,9.5mm的通过率宜控制在50%～55%,19～26.5mm粗集料的适当用量可以提高沥青混合料的抗变形能力,随着嵌挤粗集料4.75～9.5mm用量的增加,AC-20C的矿料间隙率增加,毛体积相对密度降低、空隙率增大,最大剪应力下降,其用量宜≤24%,次级嵌挤粗集料2.36～4.75mm粗集料宜≤12%,SBS改性沥青混合料AC-20C的60℃动稳定≥6 000次/mm,冻融劈裂抗拉强度比>75%。 |
| 期刊名称： | 西部交通科技 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 68-71 |
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