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粗纤维增强钢筋混凝土截面的时效分析
| 题名： | 粗纤维增强钢筋混凝土截面的时效分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 付春松; |
| 作者单位： | 广西大学土木建筑工程学院；广西建设职业技术学院； |
| 关键词： | 粗纤维;钢筋混凝土;纤维混凝土;隧道管片;蠕变;收缩;时效分析 |
| 摘要： | 将粗合成纤维用于隧道管片衬砌可以提高其强度,但在持续弯曲荷载作用下构件会随时间发生蠕变和出现裂缝。随着对混凝土裂缝应对能力的提升,粗合成纤维作为一种可用的替代品,凭借优良的经济性和耐久性等优势,在隧道管片制作中将得到越来越广泛的应用。文章基于时效特性分析了在持续弯矩和轴向应力作用下,粗纤维增强钢筋混凝土横截面的蠕变和收缩效应,并通过算例进行了验证。研究结果表明:混凝土中的纤维对于提高构件横截面的抗弯强度作用有限,但是纤维减少了构件在服役期间的蠕变,并且当纤维与普通钢筋共同作用时,能显著减少最大裂缝的宽度值。 |
| 期刊名称： | 现代隧道技术 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 209-217 |
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