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废冶金渣胶结料处治高含水率海相黏土试验研究
| 题名： | 废冶金渣胶结料处治高含水率海相黏土试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 赵翔;陈冠一;杨和平; |
| 作者单位： | 长沙理工大学交通运输工程学院；广东鸿高建设集团有限公司； |
| 关键词： | 海相黏土;废冶金渣;抗剪强度;地基处理 |
| 摘要： | 近年来,新加坡必须在填海陆域采用海相黏土作填料修建道路,筑路前如何经济有效地改善高含水率软黏土的工程性质成为挑战,用水泥处治需耗费大量水泥而不经济。为此,开展采用废冶金渣胶结料代替波特兰水泥改善海相软黏土的潜在用途研究,通过系列对比试验,分析并评价了胶结料及水泥处治的海相黏土不排水抗剪强度。结果表明:对初始含水率较高的海相软黏土,采用同剂量的废冶金渣胶结料及水泥进行处治,两者达到相同的无侧限抗压强度时,胶结料处治的养护时间可缩短约20%而同养护14、28 d的不排水抗剪强度可提高20%～50%,且废冶金渣胶结料处治土后期增强性能好。微结构研究也表明。废冶金渣胶结料处治土粒间形成的锁结基体有利于提高其抗剪强度。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 207-211 |
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