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荷载与温度耦合作用下“白加黑”复合式路面沥青加铺层的受力分析
| 题名： | 荷载与温度耦合作用下“白加黑”复合式路面沥青加铺层的受力分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 朱春福;程培峰;赵广宇; |
| 作者单位： | 东北农业大学园艺园林学院；东北林业大学土木工程学院； |
| 关键词： | “白加黑”路面;沥青加铺层;耦合作用;裂缝;车轮位置 |
| 摘要： | 为研究正常使用状态下"白加黑"路面沥青加铺层结构的受力性能,利用Ansys有限元分析软件构建路面结构模型,根据不同车轮作用位置,分成不同工况考虑温度与车辆的耦合作用,分析降温前后最大应变变化情况及出现的位置,发现降温变化对沥青加铺层结构的不利影响,并探讨较易出现裂缝的位置及裂缝的形式。分析结果表明:温度变化尤其是降温过程会大幅增加加铺层底张拉应变,加速其裂缝的产生;张拉裂缝与剪切裂缝可能出现在距水泥路面接缝1/2车轮范围内的区域,其中接缝区域较易出现剪切型裂缝,剪切裂缝一般为上宽下窄,张拉裂缝为下宽上窄。进行"白加黑"路面沥青加铺层裂缝的防治,要重点防治接缝区域的剪切裂缝和距接缝1/2车轮范围内的张拉裂缝。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 40-45 |
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