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基于强度折减技术的加筋土二级边坡参数敏感性分析
| 题名： | 基于强度折减技术的加筋土二级边坡参数敏感性分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李继兰;陈耀章; |
| 作者单位： | 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司湖南分公司；湖南省交通科学研究院有限公司； |
| 关键词： | 极限分析;加筋土二级台阶边坡;强度折减法;正交试验 |
| 摘要： | 针对加筋土加固的二级边坡,该文基于极限分析理论,提出了一种计算该类型边坡稳定性的方法。在已有研究成果的基础上,构建了二级边坡破坏模型,该破坏模型能够考虑不同台阶高度和平台宽度的计算问题。将筋材所提供的加固力引入到破坏模型中,并推导了分析二级边坡稳定性的功能平衡方程。借助强度折减思想,建立了计算安全系数的方法。通过与现有研究成果进行对比,验证了该文提出方法的有效性,并采用正交试验方法研究了不同参数的敏感性。分析结果表明:土体内摩擦角对安全系数的敏感性最大,而边坡高度系数最小;土体黏聚力、下边坡坡角和边坡高度对安全系数敏感性较大,而平均布筋强度及上边坡坡角较小。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 7-11 |
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