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原文传递 普通公路沥青路面级配碎石基层路用性能及路面结构分析研究
论文题名: 普通公路沥青路面级配碎石基层路用性能及路面结构分析研究
关键词: 沥青路面;级配碎石基层;路用性能;后期观测;反射裂缝;路面结构
摘要: 本文依托辽宁省交通厅公路管理局重点科研项目《辽宁省普通公路沥青路面级配碎石基层应用研究》,针对由于半刚性基层温缩、干缩导致沥青路面结构的反射裂缝问题,对级配碎石材料的路用性能、路面结构,试验路情况展开研究,具体内容有以下几个方面:
  首先汇总了各规范当中对于级配碎石物理技术指标的相关要求,并严格按照规程中的试验方法对试验路采用的集料进行试验,在试验路级配碎石材料均能达到规范相关标准的基础上,对级配碎石材料进行级配设计,得到骨架密实型和连续级配型两种级配的合成级配以及施工配合比。
  其次通过室内试验,对级配碎石的静回弹模量、动回弹模量、CBR、永久变形进行研究,试验结果表明两种级配碎石静回弹模量在350MPa左右,且回弹模量随应力变化非线性特征明显;CBR值满足规范要求,骨架密实型级配碎石CBR值大于连续级配型级配碎石;级配碎石材料永久变形受应力条件以及级配组成影响较大。
  运用ABAQUS有限元分析软件对级配碎石基层沥青路面进行结构分析,结合辽宁省级配碎石基层沥青路面的实际工程,拟定路面结构,计算各结构参数变化对弯沉、沥青层底拉应力设计指标的影响,通过弯沉反算累计当量轴次,综合分析给出适应轻、中等级交通量的合理路面结构,级配碎石基层沥青路面结构对级配碎石层模量、面层厚度变化较为敏感;当级配碎石达到一定模量以上时,级配碎石层厚度对路面结构影响较小,在轻、中交通荷载作用下,推荐级配碎石上基层沥青路面级配碎石层厚度为12~15cm,面层厚度为5~15cm,全柔性基层沥青路面级配碎石厚度在25~40cm,面层厚度为7~1.5cm。
  对试验路使用情况进行后期观测,检测试验路弯沉、裂缝,平整度等指标,结果表明,级配碎石基层对沥青路面防治反射裂缝作用显著,并且没有出现较大的弯沉、车辙等现象。
  最后对级配碎石基层技术的经济、社会效益及推广应用前景进行分析,认为级配碎石基层技术是我省未来值得推广应用的路面新技术。
  
作者: 宋志涛
专业: 道路与铁道工程
导师: 张敏江
授予学位: 硕士
授予学位单位: 沈阳建筑大学
学位年度: 2012
正文语种: 中文
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