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TOD模式下轨道交通站点周边土地利用优化模型
| 题名： | TOD模式下轨道交通站点周边土地利用优化模型 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 路昊;罗霞; |
| 作者单位： | 西南交通大学交通运输与物流学院；综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室； |
| 关键词： | 轨道交通;TOD模式;土地利用;容积率;多目标优化模型 |
| 摘要： | 为了改善城市无序蔓延、道路交通拥挤等问题,建立以轨道交通为主体的TOD(Transitoriented development)模式,针对轨道交通站点周边的土地利用结构,提出以土地容积率为决策变量,以最大化轨道交通客流量、最大化土地增值、最大化居住环境舒适度为目标的多目标优化模型。采用遗传算法求Pareto最优解,定量分析适宜TOD模式的合理容积率。以成都市轨道交通2号线犀浦站为例,对其周边土地利用进行优化,调整后的土地利用结构对比调整前,略微降低了居住环境舒适度,显著提升了轨道交通客流量和土地增值,对TOD模式下的轨道交通站点周边土地利用规划具有一定的参考价值。 |
| 期刊名称： | 综合运输 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 38-43 |
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