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港口集疏运能力配置的动态最优化策略
| 题名： | 港口集疏运能力配置的动态最优化策略 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 俞海宏 |
| 关键词： | 交通运输经济学；港口；集疏运；能力配置；动态最优化 |
| 摘要： | 在港口集装箱需求不断变化的情况下,港口集疏运能力的最优配置成为一个重要的决策问题,有利于港口维持高效率运作、减少运输资源闲置浪费。通过分析港口与集疏运车队构成的简单供应链结构,构建了港口集疏运能力配置的多时期动态最优模型,探讨了港口集疏运配置的最优策略,并运用供应链协调的思想分析了动态集疏运能力配置协调的问题。分析结论为:在目前的车队与客户间交易契约方式(以箱公里单价的收费方式)下无法实现动态最优化的供应链协调,必需改变这种批发价契约形式,实施一种“服务与能力相结合的契约”的报价方式。 |
| 期刊名称： | 中国航海 |
| 出版年： | 2013 |
| 页码： | 130-134 |
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