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耙吸式挖泥船电网无功补偿装置控制研究
| 题名： | 耙吸式挖泥船电网无功补偿装置控制研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 杨二中;朱汉华;徐合力; |
| 作者单位： | 武汉理工大学能源与动力学院； |
| 关键词： | 耙吸式挖泥船;TSC+TSR混合无功补偿装置;控制策略;建模与仿真 |
| 摘要： | 船舶电网的稳定运行关系到整个船舶的安全运营,传统的耙吸式挖泥船船采用同步调相机对电网进行无功补偿,但其响应速度较慢,功率损耗大,噪声大,并且对电网无功补偿的能力有限.文中采用TSC+TSR(晶闸管投切电容器+晶闸管投切电抗器)混合无功补偿装置,以功率因数和无功功率为控制目标参数,采用双闭环控制对6.6 kV全电力系统的耙吸式挖泥船电网进行无功补偿,重点阐述其控制策略并在Simulink平台搭建其仿真模型进行仿真实验.仿真实验结果表明在船舶负载发生突变时,TSC无功补偿装置能够迅速响应,将电网的功率因数提高到0.98以上,当电网功率因数稳定后,TSR投入运行抵消过补偿的容性无功功率,最终使电网呈弱感性以大于0.98的功率因数稳定运行. |
| 期刊名称： | 武汉理工大学学报（交通科学与工程版） |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 352-357 |
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