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h形抗滑桩布置方式的优化设计研究
| 题名： | h形抗滑桩布置方式的优化设计研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈柳柳;曾昌海;李振团; |
| 作者单位： | 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司； |
| 关键词： | h形抗滑桩;数值模拟;悬臂段;倾斜度 |
| 摘要： | 目前对h形桩的布置形式优化设计研究较少且在实际中多按经验进行,鉴于此,文中以h形桩悬臂段长度及后排桩倾角变化为切入点,采用超静定结构算法和数值模拟相结合的方法,以某滑坡为工程依托开展h形桩的布置方式的研究。研究表明:排桩有一定悬臂段(h形桩)或前排桩有一定倾斜角度对整个桩身受荷段的受力情况改善明显;h形桩悬臂段长度的比值应控制在0.5～0.8;前排桩倾斜度控制在30°～45°时,h形桩的协调性更好,桩身更加稳固。 |
| 期刊名称： | 交通科技 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 50-53 |
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