题名: | 高速公路软土地基拼宽方案及沉降分析研究 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 姜在田;方磊; |
作者单位: | 中设设计集团股份有限公司;东南大学交通学院; |
关键词: | 软土地区;高速公路;拼宽;差异沉降 |
摘要: | 为研究桩型、桩间距及填土高度对拼宽路基差异沉降的影响,采用二维比奥固结理论,利用FLAC软件进行数值模拟。模拟结果表明,对于新旧路基差异沉降的控制PTC管桩处理效果优于水泥搅拌桩,桩间距1.2~1.5 m变化对水泥搅拌桩处理效果影响不明显,而桩间距2.0~3.5 m变化对PTC管桩处理效果影响较大。因此,设计首先应合理选择处理方案,在满足沉降控制标准要求的前提下,合理选取桩间距,从而降低工程造价。 |
期刊名称: | 交通科技 |
出版年: | 2020 |
期: | 01 |
页码: | 58-62 |