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云南红河特大桥加劲梁施工方案研究
| 题名： | 云南红河特大桥加劲梁施工方案研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李卫;侯圣均;陈全胜; |
| 作者单位： | 中电建路桥集团有限公司； |
| 关键词： | 悬索桥;加劲梁;缆索吊机;斜拉扣挂;旋转吊具;临时连接;施工方案 |
| 摘要： | 云南红河特大桥主桥采用单跨700m的悬索桥,加劲梁采用整体式流线型扁平钢箱梁结构,共59个梁段,标准梁段长12m,最大梁段重144.3t。针对桥址区地形陡峻,加劲梁节段运输、吊装难度大等难点,采用缆索吊机吊装加劲梁,缆索吊机跨度布置为(315.2+700+166.1)m,额定吊重160t;设计一套自动化旋转吊具调整加劲梁的方位,以满足吊装纵移空间的要求;斜拉扣挂式墩旁起吊平台由桥塔下横梁墩旁托架、先吊装的端部2个梁段及斜拉扣索组成。端部梁段采用缆索吊机结合纵向牵引荡移装置倾斜吊装;其余梁段利用斜拉扣挂式墩 |
| 期刊名称： | 世界桥梁 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 40-44 |
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